Lourdes responsabilités : les défauts impardonnables que votre contrôleur traque

Lors d'un contrôle technique, chaque détail compte. Mais certains défauts sont considérés comme impardonnables car ils mettent directement en danger la vie du conducteur, de ses passagers et des autres usagers de la route.
Ces défaillances critiques sont traquées sans relâche par les contrôleurs des centres Contrôle Technique Sabbagh. Voici les principales.

Des freins défectueux, un danger immédiat

Le système de freinage est le premier rempart de sécurité d'un véhicule. Des disques usés, des plaquettes à la limite, un liquide de frein dégradé ou un frein à main inefficace peuvent avoir des conséquences dramatiques.

Les contrôleurs vérifient l'efficacité du freinage sur banc d'essai et l'état de tous les composants. Un déséquilibre de freinage entre les roues est également une cause de défaillance grave pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule.

Pneus lisses, une adhérence compromise

Des pneus dont la profondeur de sculpture est inférieure à 1,6 mm ne permettent plus d'évacuer l'eau correctement, augmentant considérablement le risque d'aquaplaning. Sur route mouillée, la distance de freinage peut être multipliée par deux.

Les contrôleurs vérifient également :

• L'état des flancs : hernies, craquelures et coupures profondes.
• La conformité des dimensions et indices de charge par rapport à la carte grise.
• L'usure irrégulière, signe d'un problème de géométrie ou de suspension.

Amortisseurs usés, une tenue de route dégradée

Des amortisseurs défaillants ont des conséquences multiples sur la sécurité :

• Ils allongent la distance de freinage de manière significative.
• Ils réduisent la stabilité en virage et favorisent le sous-virage ou le survirage.
• Ils favorisent le rebond des roues sur les imperfections de la route, réduisant le contact pneu/sol.

Le contrôle sur banc de suspension permet de mesurer objectivement l'état des amortisseurs et de détecter une défaillance avant qu'elle ne devienne dangereuse.

Direction approximative, un contrôle aléatoire

Un jeu excessif dans la direction, des rotules usées ou une colonne de direction présentant un défaut rendent le véhicule imprévisible et dangereux. Le conducteur perd en précision et le véhicule peut réagir de manière inattendue.

Le contrôleur vérifie la totalité de la chaîne de direction, du volant aux roues : crémaillère, biellettes, rotules, soufflets et colonne de direction. Tout jeu anormal est signalé et peut entraîner une contre-visite.

Feux défaillants, un manque de visibilité

Rouler avec des feux défaillants, c'est ne pas voir et ne pas être vu. Les défauts d'éclairage sont parmi les plus fréquemment constatés au contrôle technique :

• Phares mal réglés : ils éblouissent les autres conducteurs ou n'éclairent pas suffisamment la route.
• Feux stop inopérants : le véhicule qui suit ne peut pas anticiper votre freinage.
• Clignotants hors service : vos intentions de changement de direction ne sont pas signalées.
• Feux de recul et antibrouillard : leur bon fonctionnement est indispensable.

Chaque défaut d'éclairage est une source de danger, de nuit comme de jour.

Contrôle technique, la sécurité avant tout

Ces défauts ne sont pas de simples détails administratifs : ils sont directement liés à la sécurité routière. Les centres CT Sabbagh s'engagent à traquer ces défaillances avec rigueur pour protéger chaque usager de la route.

Prenez rendez-vous dans nos centres avant d'attendre les échéances réglementaires pour rouler en toute sérénité. N'attendez pas qu'un défaut critique mette votre sécurité en jeu.